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化身掌上“超跑”,iQOO 618拿下京东安卓TOP2

时间:2022-06-09 14:40来源:锐痕新闻网责任编辑:陈程

  WWDC,没有惊喜。

  6月7日,苹果一年一度的全球开发者大会,如约而至。但是整个大会看下来,可以说毫无惊喜。AR/VR头显依然不见踪影,而iOS 16、iPadOS 16和MacOS等系统更新的重要功能,也早已被外媒“剧透”。反倒是车机操作系统CarPlay与车内功能进行深度整合,让不少车主眼前一亮,纷纷要求苹果汽车快点问世。

  随着高管出走、开发受挫的消息频频见诸报端,两个月前甚至一度传出苹果汽车团队已经解散的消息,满心期待的车主们,可能又要失望了。

再次坐二望一,3岁iQOO的“超跑情结”成增长关键

  华为和iQOO的“超跑”情结,助力了品牌发展

  不过,手机厂商造车,并不仅仅只有苹果一家。前有雷军押上全部声誉带领小米造车,后有华为帮助车企造好车,机圈和车圈俨然融为一个密不可分的圈子。

  实际上早在2007年,手机的鼻祖摩托罗拉就推出了一款法拉利版的翻盖手机RAZR maxx V6,不仅外观有法拉利的logo,屏幕带法拉利的壁纸,就连开关机,都是炫酷的法拉利引擎音效。

  而在国内,手机厂商和汽车圈的合作,有两大联手最为人津津乐道。一是2016年,华为和保时捷设计联手,推出了华为Mate9保时捷设计全球限量版,树立了顶级品牌惺惺相惜的关系,进一步塑造了华为手机的高端品牌形象;

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  第二个是,iQOO和宝马的合作。2020年,iQOO宣布成为BMW M Motorsport的全球顶级合作伙伴,并于同年推出合作的首款手机iQOO 5系列。从此以后,经典的“赛道”和“传奇”配色,成为iQOO手机的独有标志。

  “赛道传奇”是iQOO“生而强悍”的品牌理念贯穿到每一款手机产品的具象表现,充满了速度与激情,将iQOO手机的性能和科技感提升到了极致。

  具体来看,iQOO手机的赛道和传奇设计,引入宝马M系列的三色斜杠以及独特的赛道纹理,配合独特的材料和工艺设计,将速度和激情在手机外壳上尽数释放。

  比如为了庆祝iQOO成立三周年推出的iQOO 9 Pro赛道版,外观纹理不仅和超跑的引擎盖外形一脉相承,犹如驾驶着赛车置身赛道现场。而且,在后盖上还用上了具备军工级抗冲击性能的芳纶纤维材质。

再次坐二望一,3岁iQOO的“超跑情结”成增长关键

  也因此,iQOO与BMW M Motorsport这次历史性的跨界合作,犹如华为和保时捷的联手,可谓是灵魂碰撞间的义气相投。

  此外,自从诞生以来,iQOO推出的多款旗舰外观设计,都会从超跑上获取灵感。比如初代iQOO,融入的“Speed Art”设计语言,别具一格的超跑腰线中框、3D玻璃后盖下的光轨以及隐藏的LED灯带等设计,表达了iQOO手机外在简约克制、内在极致突破的品牌精神。

  从华为联名保时捷,到iQOO携手宝马,机圈和车圈的梦幻联动,曾经让不少超跑爱好者倍感激动。很多人因此调侃,买不起保时捷和宝马,难道还买不起华为和iQOO手机吗?

  如果说曾经的华为保时捷版手机,是高端的代名词,助力华为稳坐高端市场;那么如今的iQOO坚持打造手机界的“超跑”,已然成为顶级性能的代名词,在超跑情怀的助力下,3岁iQOO正在驶向发展的快车道。

  数据显示,就在6月7日的618大促中,iQOO拿下了京东安卓手机TOP2,坐二望一,成为业界少有的“后浪”登顶选手。

再次坐二望一,3岁iQOO的“超跑情结”成增长关键

  用“超跑”理念做产品,后来者也可以居上

  相对于同在榜单上的其他大佬来说,iQOO是典型的后浪选手。从2019年成立至今,3年发展下来,iQOO已经是游戏、性能垂直赛道上的冠军玩家。

  根据Canalys的数据显示,iQOO以23%的市场份额,在2018年第二季度至2021年第一季度期间的游戏手机市场份额排名中,拿下了第一,成为移动电竞体验第一品牌。相对于其他应用场景,电竞对于性能的要求最高,无论是手机的运行速度、操控感等功能体验还是外观设计来说,都需要追求到极致,才能赢得相应受众的选择。

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